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乌鲁木齐碾子沟客运站和南郊客运站发往库尔勒价格下调
乌鲁木齐发往库尔勒的大巴车票价已经由163元下调至135元或136元，期望能够吸引一批旅客。
乌市碾子沟客运站值班站长刘海妍介绍，发往库尔勒的大巴车票价已经下调至136元，其他车型的票价并未调整。乌市南郊客运站发往库尔勒的大巴车票价也调至135元。
为节省成本，客运站采取合并班车的办法。乌市南郊客运站党支部书记由甲介绍，该站发往库尔勒的班车会根据实载率合并班次，把只有二三个旅客的班车合并成一个班次，降低车辆的运行成本。“就算这样，上午两三个班次才合并成一个班次，依然坐不满。”他说。
牛巴快客车队的杨姓调度员给记者分析，从乌市发往库尔勒大巴车一个单趟的运营成本是2000多元，这还不算管理费、车辆保养和维修费等。“如果每趟车都要自己贴钱，大家只能合并班次降低成本了。”她表示。
除此之外，客运站还在便捷订票上下了功夫。乌市碾子沟客运站和南郊客运站均开通了微信订票服务，乌市碾子沟客运站站长杜海涛介绍，两名以上的旅客通过微信订票后，客运站还会派车去接旅客，就是为了吸引市民乘坐班车出行。
由甲介绍，铁路和公路竞争是必然趋势，在更有竞争力的铁路面前，公路客流量肯定会减少，这就要求公路客运行业提高自身服务质量，合理安排班次，调整车票价格，通过一系列的措施增加客源