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长春长白路客运站停运
今天上午，记者来到长春火车站南站房。在宽敞明亮的南站房进站大厅内工人在忙碌的进行着开通前的收尾工作，4部扶梯都被擦拭的光鲜明亮，大理石的地面光彩夺目。
“改造后的长春火车站已经具备了国际现代化车站水平。”长春火车站副站长辛力刚介绍，“在25日实现了南北站房的贯通后，新候车大厅达到25000平方米 ，同时容纳20000人候车。新车站建成后共设50部轧机，新增32台自动售票机，10台自动取票机，部分实现了自动取票的功能。实现了自动轧机的检票出站检票进站。长春市火车站现已全部实现了磁介质售票机售票，保证实现所有列车轧机检票进站。
施工改造结束后，长春站共有16个站台，其中9至16站台为高速场，主要接发哈大高铁动车及长吉城际动车。1至8站台为普速场，主要接发普通旅客列车。站台全部为高站台，列车地板与站台面平齐，旅客可以不用上台阶直接上车。每天接发列车可达300列左右。”
提到长白路客运站辛力刚说：“长白路明天上午7：30开始停用，结束了3年多的历史。所有工作人都将重新分配工作岗位。”
“长春站克服极大困难一直在边改造边施工便运营，在全国也是少见的，这么多年来我们实现了不死不伤保证了每年2000万旅客的运输工作。”说起车间建设过程辛力刚感慨万分。“长春站每年旅客都在递增，现在达到200万左右，每年以10%以上的速度递增，改造后每天接纳十几万旅客没有问题。随着改造完成，长春站已经具备了国际现代化车站水平。”
记者获悉：改造后，长春站站房总建筑面积5.8万平方米，共有扶梯45部，垂梯17部，保障旅客无障碍通行。南北站房之间的候车大厅贯通，不设置单独分割的候车室，而是一个宽敞明亮、开阔通畅的敞开式候车大厅。该大厅长224米、宽108米，共有座椅4000个，可以同时容纳15000人候车。候车大厅内，还设有“春之约”服务台、“轮椅姐”朱立红爱心服务室、手机加油站、商业网点等多项便民利民设施。
此外，长春站南一售票室将改造成自助售票室，全部安设自动售票机和互联网自助取票机，满足旅客自助购票、取票需求，可有效减少旅客排队等候时间，最大限度的满足旅客的购票需求。