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西安城东交通枢纽19日投入运营 城内客运站将逐步外迁
西安城东交通枢纽即将于本月19日投入运营，同时，城内的客运站将逐步向外迁，地铁、公交、客运站的“零接驳”，将给市民带来新的乘车感受。
昨日，在新建成的城东交通枢纽中心，宽敞明亮的客运站售票候车厅内，工作人员正在为本月19日投入运营进行最后装饰施工。站前广场设有城市公交始发站，客运大楼后是一字排列的长途客车发车位，广场地下一层，是西安地铁一号线、六号线及西临城际铁路的始发换乘大厅，与客运站售票候车厅相连，旅客可从候车厅向北经检票口上车，广场地下二层是社会车辆和出租车停车区，专设出租车下客、待客区，地下停车场可容纳2000余辆车辆在此停放，地铁乘客换乘公路运输或道路乘客换乘地铁，只需在地下厅即可实现接驳。另外，客运站设有餐饮、银行、服装以及电影院，为市民以及候车乘客提供服务。
目前，城东交通枢纽中心是陕西省占地面积最大、集长途客运、城市公交、地铁交通和出租客运多种运输为一体的立体化交通综合枢纽站，西距东三环半坡立交一公里、东距西蓝高速不足一公里、南距绕城高速香王立交一公里，向北三公里可上西临高速，车辆流向合理，出入方便，可减轻长途车辆给城市交通带来的压力。投入使用后，城东交通枢纽日周转旅客可在10万人次以上。
其他几个综合交通枢纽也在有条不紊地建设中。国际港务区客运站已完成项目工程可行性研究与项目土地建设用地指标落实工作；西安北站综合交通枢纽已落实项目规划定点，正委托长安大学开展项目工程可行性研究报告编制工作；西安城西现代交通枢纽中心的项目地址在西宝高速出入口后围寨村；鱼化寨公交综合换乘枢纽站正在开展项目前期工作。
鼓励位于三环内的11个货运站场外迁，新设立的运输服务部原则上不在三环内设立……据了解，今年公路客、货运站场外迁是全市公路枢纽规划布局调整的重要环节。目前，我市已启动“十二五”期间公路主枢纽调整规划，同步开展客运外迁计划、货运政策研究工作，完成《西安市客货运站场外迁方案》和《推进城市物流转变实施方案》，现已上报市交委会办公室审批。