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成都明年初启动三大车站外迁
火车北站扩能改造完成后，城北客运中心和五块石客运站将整合并入火车北站综合交通枢纽
新南门车站将外迁到三环外、昭觉寺车站和北门车站整合外迁到新址……昨日，成都市交委做客《成都面对面·政风行风热线》节目时透露，市区内长途客运站的布局调整脚步加快，上述3个客运站的外迁方案正在制定，将于明年初正式实施。同时，出租车电召服务也将扩大范围并逐步实现软件打车，社区巴士线路也将在月底前增至60条。
明年初启动3车站外迁
2009年，双桥子客运中心关闭，班线迁入五桂桥成都汽车总站；2012年，荷花池车站关闭，迁入绕城高速附近的国际商贸城；今年，金沙车站关闭，并入三环外的茶店子客运中心。成都市区客运站外迁一直在进行，而今年调迁车站的脚步还将加快。
“新南门车站、北门车站和昭觉寺车站的调迁工作正在推进。”市交委相关负责人透露，城区客运站外迁是大趋势。在调迁的过程中，市交委将按照综合客运枢纽的标准建设，新址将尽量靠近地铁沿线，甚至是在两条公交线路交叉的地点，方便市民到达车站，让客运站、公交、地铁甚至铁路都能无缝对接。
成都商报了解到，北门车站将和昭觉寺车站合并，新站的地址很可能是在川陕立交附近，而新南门车站外迁地址仍没确定。而在火车北站扩能改造完成后，城北客运中心和五块石客运站也将整合并入火车北站综合交通枢纽之中。
社区巴士月底达60条
针对市民提出的公共自行车无法做到通借通还的问题，市交委相关负责人表示，之前成都在金牛区和高新区推出了公共自行车试点。“通借通还只是一个技术问题，不难做到。”公交车发展好后，很多市民不会选择自行车，毕竟自行车受到路程长度、天气情况的影响都很大。
“今年推出的社区巴士可以更好地解决市民出行最后一公里。”该负责人表示，社区巴士免费开行，而且站间距短，换乘其他公交方便。目前，成都市区已开行43条社区巴士线路，本月底前将增至60条。
目前，成渝立交附近虽然和中心城区很近，但隶属龙泉驿区，公交很难互通。市交委相关负责人透露，龙泉公交市场主体整合已经完成，很快就将和中心城区融合，互通公交。
成都已推出电召出租车，目前只有2000多辆出租车加入这个系统。该负责人透露，将大力推进电召系统覆盖更多车辆，实现电话打车、软件打车