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济南西客站客运枢纽春运前或启用
西客站综合客运枢纽将在十艺节前揭开神秘面纱，亮出外立面的靓丽形象。这个将成为全省首个立体发车的综合客运枢纽，延迟两年多仍未能竣工。日前，本报报道的《济南西站启用两年多了客运枢纽咋还没竣工》引来诸多关注，25日下午，记者再次到现场探访，看到施工进度加快，正进行外立面和内部的装修施工。据介绍，如果施工顺利，该客运枢纽最快将于春运前开门纳客。
据介绍，西客站综合客运枢纽借鉴了航站楼模式，将成为山东省内首个立体发车的综合客运枢纽。记者在现场看到主站房最西侧，旅客进入乘车的区域共分为三层坡道，分别连接着主站房的三层乘车区域。和济南其他客运站在地上进站乘车不同，在西客站综合客运枢纽，车辆将会通过坡道在不同层次之间通行。这样，人车实现分流，让换乘更快捷、有效。
同时，西客站综合客运枢纽还为轨道交通预留了通道，附近还有公交枢纽，未来将开通2条BRT线路经过该客运站。目前，该客运枢纽由济南西城投资开发集团有限公司和山东交运集团共同投资建设。如果工程进展顺利，今年年底就能结束装修施工，最快将于春运前启动客运枢纽进行开门迎客。
济南拟建7个客运站
包括正建设中的西客站客运枢纽，济南规划再添7个公路客运站。目前，济南正规划对现有客运站布局进行调整，建设7个新车站并改建2个车站，实现与铁路、民航、城市公交、出租、轨道等交通方式衔接，实现不同区域内市民能就近便捷乘车。
据介绍，算上历城客运中心，济南目前共有长途汽车总站、总站南区、长途客运中心、广场汽车站等10个公路客运站分布在城区中。其中，汽车总站、总站南区、广场汽车站客源和线路较集中，客流量占到了全市市区客运站客流总量80%以上。
根据济泰国家公路运输枢纽总体规划，济南客运站布局将会发生变化。按照规划，在济南新建的7个客运站中，位于济南西部的有1个，为济南西站综合客运枢纽;位于济南西南部的有1个，为开山客运站;位于济南东部的有3个，包括新济南东站综合客运枢纽、济南国际机场客运站、经十东路客运站;位于济南北部的有1个，为济北客运站;位于济南南部的有1个，为十六里河旅游客运站。
另外，现在的济泺路客运站(济南长途汽车总站)和青龙山客运站也会根据不同情况进行改(扩)建。济南市将对济南现有客运站布局进行更为合理调整，对公路主枢纽客运站规划进行重新定位