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郑州七里河汽车站因为亏损关闭
运营了10年的七里河客运站，已闭门谢客。
昨日中午，东方今报记者来到位于郑州市中州大道和货站街附近的七里河客运站，发现该车站已经被绿色的围挡围了起来，站房的拆迁已接近尾声。 一姑娘来乘车，拎着行李站在车站门口怔住了。旁边一男子迎了上来：“坐车?去哪里?”听说去周口，男子拿出手机帮忙叫车。在车站路边的围挡上，到周口项城、沈丘等地的小广告牌随处可见，还有外地牌照的大巴车，在门口来回穿梭拉客。 车站到底啥时候撤站了? 原七里河客运站的员工证实是从去年11月中旬起人员逐步分流，撤站的原因，记者从郑州交运集团处获悉，主要是政府征地要建地铁维修车间。 “赔钱，一天几百人，淡季车站工作人员比旅客都多”。采访中记者多方了解到，七里河车站长期以来客流惨淡，也是撤站的另一个重要原因。 建成于2006年10月的七里河客运站，是郑州首批建设的卫星站客运站之一，当初设站主要是为了从源头上治理马路车站。当时，交通运管执法人员每天蹲守七里河高速路口，郑州交运集团也设置摆渡车往七里河客运站免费载客，马路车站得到治理，七里河客运站开门首日客流也达到4000人，热闹非凡。 但随着陇海高架的修建，七里河客运站的运营受到严重影响，加上七里河高速入口马路车站的再度兴起，七里河客运站长期以来的单日客流量都在几百人左右，亏损严重，已成“鸡肋”。