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上海部分长途汽车站暑运高峰接客堵路
随着暑期客运高峰到来，长途客运交通压力越来越大。家住中山北路的市民赵先生来电反映，在中山北路沪太路、大统路两个长途客运站门前，“接客车”堵路的情况愈发严重，不仅堵住了长途车的通行，也影响了附近几条马路的通行秩序。
“近期长途客流多，接人的车也特别多。 ”昨天中午，记者首先来到中山北路沪太路长途客运站，随着长途大巴进进出出，开车前来接送亲友的私家车不少，尤其在沪太路普善路上，近十辆私家车靠着街沿排列，甚至影响了长途大巴车的进出站。
在大统路长途车站前，接送客的私家车同样堵在路口，使得周边的交通更为拥堵，很多长途大客车刚出站就遇堵，中山北路大统路口的一个红绿灯变化，有时只能容三四辆车辆通过。“就是接个人，马上走。”现场采访中，几乎所有的私家车主都这么说。
司机张先生告诉记者，母亲从老家到上海来看病，他特意请假来长途车站接人。由于掐不准长途大巴车到站的时间，他在路边已等了近半小时。 “已经尽量靠边停车了，但还是有些堵路。 ”张先生承认，自己的行为的确给交通造成影响。
附近居民反映，长途车站“接客车”堵路问题由来已久，特别是节假日客运高峰。赵先生表示，他理解“接客车”的初衷，但停车堵路还是影响了道路正常的通行秩序。
昨天下午，记者采访了负责管理此地区的闸北交警中队。据了解，对于沪太路长途客运站周边乱停车现象，交警部门每天都会进行治理，加派民警固守在乱停车高发的区域进行管理，但许多司机还是趁民警巡逻的间隙将车停在路边。
按照法规，交警可对没有驾驶员的违停车辆进行处罚，但如果驾驶员在场，只能进行劝离。许多司机看到民警来就开走，民警走了又回来，如同“游击战”一般。交警部门表示，民警第一次通常只是警告劝离，但如果再次发现同一辆车“屡教不改”，就会对驾驶员进行处罚。在加大了处罚力度后，长途客运站周边的乱停车现象有所好转，但需要长期坚持不懈的管理与驾驶员自觉配合。
交警部门提醒驾驶员，如果要在长途客运站接人，最好“人等车”不要“车等人”，长时间停车占用道路资源严重影响交通，甚至会引发交通事故，希望驾驶员遵守交通法规，共同维护道路畅通与秩序。