佛山三水新汽车站推介7年仍未开建

   佛山山水新汽车站推介7年仍未开建

   三水区新汽车站项目。该汽车站项目分别在2006年、2007年、2011年和2012年4次登上推介会。之所以迟迟未能达成投资意向，选址的屡次变动或是重要原因。

    记者从三水区环境运输和城市管理局了解到，三水汽车站项目最初定在现有汽车站的对面，接着宣布迁往南丰大道。

    此后，为了与广佛肇轻轨三水站相衔接，新汽车站的位置又进行了两次调整，先是定在轻轨站的北侧，后来又改到了轻轨站南侧。随着三水新城管委会的成立，新汽车站项目的牵头单位还从区环运局转移到了新城管委会。

    上周的推介会上，该项目第4次亮相，总投资已由2006年的1.2亿元飙升至17亿元。在经过长达7年的酝酿和规划修编之后，这一项目的定位也由单纯的“国家一级汽车客运站”，变为了“新汽车站综合体”。

    “前期所遇到的最大问题可能就是定位，”前日接受采访时，区委区政府副秘书长、三水新城管委会规划国土局局长林建新表示，新汽车站目前定位已确定为“交通枢纽+商业开发”模式，相较此前的做法更加合理，将通过BOT的方式向外推介。

    未来，新汽车站综合体将成为集城轨、公交、的士、城巴等为一体的大型公交枢纽，并配合商业、办公、酒店、住宅等功能。目前，新城管委会正在进行征地工作，预计明年1月可以动工建设。三水汽车站时刻表

    有参会客商表示，规划屡次变动，容易使投资者丧失信心。由于三水新城的整体规划尚未出炉，对于这个新汽车站项目，他可能不会贸然出手。