宜兴至太华“大站快线”公交、万石至高铁宜兴站“定制快速公交专线”试点运行

“今天我乘坐的216路太华车比往常提前半个小时到了金三角车站，你们公司推出的创新举措，真的蛮好”！刚从太华车下车的钱女士笑着说。11月8日，城乡公交216路宜兴至太华“大站快线”公交、220路万石至高铁宜兴站“定制快速公交专线”分别试点运行，此举进一步提高了城乡公交运行效率，满足市民快速化、差异化出行需求。 

所谓城乡公交“大站快线”，是指公交车在运行途中不再逢站必停，而是选择性地停靠少数几个客流集中、周转方便的站点后直达终点。城乡公交216路宜兴至太华公交，全线行驶里程41公里，以往设置站点65个，单程运营时间长约一个半小时，浪费了不少旅客出行时间。而变身“大站快线”后，216路日发班次将为14个，行驶线路不变，停靠站点缩减为12个，宜兴至太华运行时间可缩短约半小时。 

车辆初步停靠方案为：金三角客运站至丝绸花园站点之间的8个城区停靠站点不变，余下线路将停靠客流相对集中的张渚兴达商场、张渚车站、太华菜场、太华车站等4对站点，线路往返停靠站点双向同步。为方便旅客辨识，“大站快线”公交车将使用蓝底黄字专用车头牌和站牌。 

11月8日，城乡公交同时开行的还有220路“定制快速公交专线”。该线路公交只在上下班时段开行，主要服务对象为宜兴至万石之间通勤的上班族。随着万石华东石材市场和工业集中区的发展，在该区域就业但在宜城居住的人员日益增多。对此，城乡公交公司会同相关行业管理部门经过多次勘察和论证，决定新辟一条万石至高铁宜兴站的公交220路，并以“定制快速公交”的方式运营，实现了宜城至万石的快速直达，以解决两地上班族公交出行难的问题。 

自2013年宜兴实现公交一体化以来，城乡公交公司不断调整优化公交线网，创新公交运营模式，努力为旅客提供更便捷、个性化的公共出行服务。目前，城乡公交公司将密切关注216路“大站快线”公交和220路“定制快速公交专线”开通运行后的客流情况，及时收集、倾听和分析旅客的意见和建议，科学精准地调整运行时间、运营班次和停靠站点，不失时机将两项创新向有需要的重点镇和线路延伸，让更多旅客能享受到便捷高效、精准舒适的公共交通服务。